Mizuno Golf

Fers en acier Mizuno Golf MP-5

Code: 289501

Variations

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Dès 849,99 €
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Détails du produit

Guide des handicaps

Bas
Moyen
Élevé
The MP-5 représente une nouvelle approche de la conception des lames pour Mizuno, grâce à son canal arrière qui offre la stabilité d'une cavité de petits joueurs dans un ensemble plus précis. Le MP-5 trouve sa place entre le plus traditionnel muscle arrière MP-4 et le nouveau MP-25 en matière de jouabilité et de prise en main.

Caractéristiques des fers en acier Mizuno Golf MP-5

  • Amélioration de la durabilité grâce à la contribution d'un maître artisan
  • Contrôle de la distance très précis grâce à des sensations ultimes
  • Lame très précise et performante, et cavité tolérante
  • Garantie un an et manche en acier S300 Dynamic Gold

Amélioration de la durabilité grâce à la contribution d'un maître artisan

Avec un peu de soin, la finition en double nickel chromé du MP-5 gardera tout son éclat au fil du temps. Le panel de professionnels présent durant le test a considéré que les fers MP-5 de Mizuno Golf avaient un « aspect plus puissant ». Même si les têtes de ces fers sont plus larges que les lames habituelles, les maîtres artisans de Mizuno assurent que les proportions de la tête de club sont parfaites pour chaque coup.

Contrôle de la distance très précis grâce à des sensations ultimes

Les sensations que vous offre ce club lorsque vous frappez la balle sont sans pareilles Pourquoi ? Parce que Mizuno conçoit ses clubs au même endroit depuis plus de 30 ans. Comment ? Parce que chaque fer est forgé Grain Flow à partir d'un seul bloc d'acier doux Pure Select 1025E, ce qui vous offre les performances que nous attendons d'un fer forgé Mizuno. Ce procédé vous offre également un grain homogène dans le cou et le hosel du fer, ce qui donne la même consistance à chaque tête de club de notre série.

Lame très précise et performante, et cavité tolérante

Même si ces fers offrent des performances excellentes, ils ont également un meilleur niveau de tolérance que ce qu'on attendrait d'un modèle à cavité arrière. C'est principalement dû à la conception du canal arrière qui conserve la majeure partie de l'épaisseur derrière la zone d'impact, mais s'étend également pour aider en cas de coups légèrement manqués.

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